作为碳纤维的终级拥护者，碳纤维的优势是其它材料无法比拟的。它的高强度。轻质量，耐高温。热嘣胀系数小等优点。同一些金属材料相比。碳纤维的强度是钢的20倍，但拉伸模量上还比钢强上2=3倍。在重量上碳纤维 比铝还轻。而且还不到钢的四分之一，而国内产业升级，对产品的工艺上要求更高，对碳纤维需求更是大。目前应用最多的就是汽车，航空，风电大叶片三大应用领域。这些产品的发展来带动了碳纤维需求量快速增长。汽车的轻量化是现在各大汽车厂商争夺汽车销售的一大筹码。汽车的轻量化也意味着汽车油耗的减少，碳纤维无凝是汽车材料的最佳选择。看近几个月的汽车新闻资讯我们都可以看出，宝马，宾利，日产汽车等各大品牌汽车都推出了最新的碳纤维定制版，也是各大汽车厂家大力宣传的一大优势，不仅在汽车行业，品牌笔记本电脑，手机等高新科技产品都在往碳纤维靠拢。这些大大的推动了碳纤维的增长，
       高端碳纤维材料一直被日美国家垄断。这也造成高端碳纤维的价格高昂。但也给我们的一个机遇，进品替代空间广阔，由于技术的封锁，2014年全国的五大日本东丽，日本帝人。三菱丽阳，德国sgl和台塑集团的主要碳纤维供应商的市场份额总额占全国的60%左右，而我国的碳纤维起步较晚。产品主要集中在中低端。而而我国的碳纤维产量无法满足现在生产企业的需求量，所以我国工信部发布了《加快推进碳纤维行业的发展行动计划》明确的提出到2020年，我国的碳纤维 技术水平，产业化能力和综合竞争能力要达到国家水平，可以看出。国内碳纤维产业爆发在即，成套装备作为关键点将最先受益。碳纤维产业爆发初期，生产设备是碳纤维的产业化关键点，且技术壁垒最高。目前国内已拥有少数制造设备的生产厂商。我们认为随着碳纤维下游需求爆发，设备生产商有望优先受益。