我们看到路上的汽车,汽车外壳外面让很多人都会认为汽车的车身外壳是用铁皮做的.其实汽车的车身并全是铁质的合金.一些高档品牌车的外壳采用的是一些铝合金.还有现在新型的高韧性的碳纤材料.对于铝合金和塑料可能我们会比较了解.但对于像碳纤维这种高新材料可了解的并不多.只是有些车主在改装时.会在汽车的外壳或是汽车内饰上贴上一层薄薄的仿碳纤维贴膜.原因也在于此.凡是采用碳纤维作为外壳的汽车来说.不是高档汽车就是赛道跑车,还有就是一些私人订制或是一些爱车发烧友的改装车了.由此可见碳纤维的价格还是有些许的高.但是它又是现在一些生产制造商喜爱的材料之一.

碳纤维是一种含碳料高于95%以下的高强度.高耐磨纤维的新型纤维材料.是一种力学性能优异的新材料.但它的比重不到钢的1/4.但碳纤维的强度却是钢的7-9倍.但碳纤维材料也只是沿纤维轴方向表现出很高的强度 .但在耐冲击性能上还是表现比较差的.容易受损,所以在制造成为汽车结构组件时往往利用其耐拉质轻的优势而避免去做随侧面冲击的部分.

随着碳纤维技术的发展.我国已经利用碳纤维制作发热材料的技术和产品也渐渐的进入了军用和民用的领域.车用碳纤维得合材料可用汽车的传动轴.板簧.构架.和等制作.可减轻车体的重量.及提高燃油的效率.二氧化碳的排放量刹车片